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光宇蓄電池出現(xiàn)鼓脹、爆炸是什么原因一起的？
光宇蓄電池出現(xiàn)鼓脹、爆炸是什么原因一起的？
一：光宇蓄電池鼓漲的原因：
1、通氣孔堵塞：
如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不疏通，在充電時間過長或充電電壓過高情況下發(fā)生的氣體將逐漸堆集，導(dǎo)致蓄電池殼內(nèi)壓力越來越大，進而導(dǎo)致蓄電池發(fā)生鼓漲。
2、充電時間過長：
如上面所說，當(dāng)蓄電池充電電流過大或充電時間過長時會發(fā)生許多的氣體。電流過大或充電時間過長還會導(dǎo)致電解液溫度上升，而這恰恰也是導(dǎo)致蓄電池鼓漲的原因之一。
3、蓄電池極板發(fā)生硫化：
蓄電池的極板發(fā)生硫化，那么在充電進程中，單格電壓及電解液溫度就會逐步升高，氣泡的發(fā)生較多，而且反應(yīng)劇烈，這時候就很容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
4、接連起動馬達時間過久：
在起動建議馬達時，蓄電池要在很短的時間內(nèi)向馬達供給很大的電流，而大的起動電流必定會引起光宇蓄電池內(nèi)部劇烈的化學(xué)反應(yīng)，并會隨同氣體的發(fā)生，則會加重氣體的增加，這也就加大了蓄電池漲裂的幾率。
5、蓄電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢
當(dāng)蓄電池內(nèi)極板的極耳和極柱與匯流排焊接不牢，假定大電流放電，焊接處會因接觸點過細或接觸不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象，這就會出現(xiàn)火花，把蓄電池發(fā)生的氫氧混合氣體點著，然后導(dǎo)致蓄電池爆炸。
6、電解液粘度過大：
當(dāng)電解液粘度較大大，那就回導(dǎo)致進入極板孔隙的速度慢，也會使得內(nèi)阻增大，這樣放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就增大。這就會引起電解液溫度升高，并發(fā)生許過多的氣體，然后使得蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大，導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
7、電解液數(shù)量過少：
我們都知道，蓄電池在運用一段時間后就會導(dǎo)致電解液削減，此時就需要添加適量的電解液或蒸餾水。電解液減少后充電過充也會發(fā)生蓄電池鼓漲現(xiàn)象，甚至還會引起爆炸。
8、充電機損壞：
當(dāng)充電機以及發(fā)電機損壞時，其電流或電壓有或許忽大忽小的現(xiàn)象，這也就直接導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部發(fā)生劇烈反應(yīng)，然后發(fā)生過多的氣體，繼而導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
二：防止光宇蓄電池鼓漲方式方法：
1、嚴格控制好充電電壓、電流。如上面說的，過大電流或過高電壓易導(dǎo)致蓄電池鼓漲，必須要控制好電壓、電流參數(shù)范圍。
2、控制充電時間，不讓充電時間過長，防止過充。
3、選用較好的充電機或常常檢查機車上的發(fā)電機，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時檢修或替換，避免因充電機問題造成蓄電池鼓漲甚至爆炸。
4、在充電進程中，要保證各接線點穩(wěn)固，因為接線點松動會導(dǎo)致發(fā)熱過高而產(chǎn)生火花，這就為蓄電池鼓漲埋下了隱患。
5、通氣孔保證暢通，發(fā)現(xiàn)有雜物封堵及時疏通。在平常的保護保養(yǎng)中，及時清除蓄電池排氣孔周圍的雜物。
6、提前檢查蓄電池外殼是否有裂縫、電解液是否滲漏。因為電解液一旦滲漏，其有或許會浸透到電纜或電路中，然后構(gòu)成連電現(xiàn)象，發(fā)生火災(zāi)。
7、不定期處理蓄電池內(nèi)部短路和電極板硫化。蓄電池內(nèi)部短路會發(fā)生火花，進而引爆電池內(nèi)混合氣體，而電極板硫化則會使得光宇蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生許多氣體。所以，平時我們應(yīng)該及時檢查蓄電池內(nèi)部是否有短路，是否有硫化現(xiàn)象。
8、不要在蓄電池的正負極柱上用金屬物如電纜等打火，這樣簡略引起空氣重的氫氧氣體發(fā)生爆炸，嚴峻者甚至?xí)：Φ饺松戆踩?/p>
9、檢修用電設(shè)備時應(yīng)先將蓄電池內(nèi)部的易燃氣體清掃，因為在檢修用電設(shè)備時，難免會發(fā)生火花或許是導(dǎo)致蓄電池有較大電流發(fā)生，而這也是一大安全隱患。
10、及時檢查電解液量的多少及密度。這樣會在很大程度上保護光宇蓄電池，避免蓄電池因此鼓漲。
11、起動發(fā)動機時，不要長時間接連起動，啟動工作時間盡量掌握在10秒以內(nèi)。
